铁运公司:机车辅修“加量”又“减负”

单位:铁运公司作者:秦海发布时间:2014-11-27 点击数:5382

“刘师!修理柴油机可是个技术活,我得跟你好好学学。”干了多年制动检修的老李兴冲冲地说道。

 “好,现在公司不正号召职工一专多能呢嘛,咱就互相学习,多练本事,提升咱的竞争力!”柴油机修理专家刘师乐呵呵地答道。   

这是从铁运公司辅修9591机车现场传来的声音。近日,该公司在对9591机车进行定期辅修中,融会贯彻澳门太阳集团“一增一减四调整”工作思路,同时结合该公司生产经营现状,突出做好一个增量、一个减量,即增加检修过程中多工种交叉学习和科学精化检修工艺,降低成本。通过深化一专多能调整要求,并着力匹配相关制度办法,克勤克俭,求真务实,全面提升公司核心竞争力。打基础,谋长远,为公司今后发展动力持续“加码”。

增加检修“任务”,践行一专多能。此次检修过程,除了要求检修人员合理高效完成辅修作业外,还下了“新任务”,即要求各工种检修人员在不影响正常作业的情况下,根据自身实际情况,观摩学习一门新手艺,横向拓宽自身竞争力,为公司日后发展储备能量。今年,面对日益严峻的生产经营形势,该公司上下一心,积极寻求发展出路。打铁还需自身硬,这是金子般的定律。该公司通过督促管理人员加强理论、业务、和管理学习,切实提升管理水平;通过广泛开展技能培训、技术比武、“双述”竞赛,狠抓职工技能水平提升工作,力争使职工做到“精一门、会两门、懂三门”,为公司日后走出去筑牢基石。

减少检修“浪费”,降低材料成本。该公司在机车辅修中,严格贯彻“质量第一”和“修养并重、预防为主”的方针,在确保修理质量的前提下,通过优化检修工艺和应用小改小革成果,努力降低成本和提高检修效率,为机车提供可靠的牵引动力。要求检修人员对检修各环节记录做到详实、准确,检修完毕后,对易损部件更换周期、设备参数变化等重要数据,与往期数据进行对比分析,通过讨论验证,且结合自身实际,不断优化检修工艺。牵引电动机沙握小改造、自行加工齿轮箱吊杆和空滤多次合理使用等小改小革工作充分应用,减少了材料耗费,为公司降本增效再添力。


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