西固煤业第二套综采支架开始下运

单位:西固煤业作者:贺荣辉 刘云发布时间:2015-03-17 点击数:5665

“钢丝绳、钩头检查好了没有?”“好啦!”“开始下运。”一辆平板车载着第一架综采支架,在西固煤业主斜井口绞车绳的牵引下缓缓开始下运。这是3月14日西固煤业公司22512综采工作面下运首台综采支架时的一个画面。

22512综采工作面切眼长度150米,煤层平均厚度3.5米,轨道巷长260米,皮带巷长250米,预计可采储量21万吨。该工作面是西固煤业公司生产接续过渡工作面。工作面形成后,西固煤业将该工作面早日实现正常推采做为一项重要工作来抓。从2014年11月开始,西固煤业积极展开澳门太阳集团内部协作,在澳门太阳集团机电动力部的协调下,与白水煤矿达成成套综采支架租赁协议。从元月份开始,该公司相关科室、技术人员多次赴白水煤矿对综采支架进行检查验收。由于该公司井下运输巷道起伏不平,该公司全面组织人员为此次支架下运顺利安装绞车22部。3月上旬,该公司召开了22512综采工作面设备下运方案专题会,对前期准备工作、下运安排、下运区域划分、沿途设备维护责任划分、跟班安排、下运方式、注意事项等内容进行了详细的安排,综采支架正式下运前先由支架模型车试运行,沿途所有障碍和隐患均已标记,要求所辖区队务必于3月14日前整改到位。3月13日,分别由该公司综采队、运输队、掘二队等单位在相关领导及科室的指导参与下,开始支架下运工作。为确保下运支架工作安全进行,该公司相关科室及相关技术人员提前编订措施,并要求所有跟班管理人员都要认真填写好“支架安全确认表”,对运输各个环节进行严格管控。同时,每天上午8点就此项工作召开相关单位碰头会,及时解决支架下运过程中存在的各种困难。

由于该公司运输系统长、环节多、运输巷的起伏变化多等实际困难,为了确保安全,此次综采设备下运安装工作预计需要一个半月,计划每天4-6架的速度进行下运安装。预计4月30日可完成该面综采支架的下运安装任务,为该公司的生产顺利接续奠定坚实的基础。


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